150 et 200 travailleurs sur les chantiers nordiques. Cette main-d’œuvre est soutenue par une équipe basée au siège social, responsable de la gestion de projets, de la logistique d’approvisionnement et de transport, de la comptabilité. Les équipes de travail sont composées à la fois de travailleurs locaux issus des communautés et de travailleurs provenant principalement de la région de Montréal et de ses environs. Toutefois, la grande majorité des employés provient du Sud. Ces travailleurs sont envoyés dans le Nord selon un système de rotation, généralement de 28 jours de travail consécutifs suivis de 14 jours de congé. Tel qu’explique Renald, la planification des projets de construction nordiques débute très tôt en amont. L’organisation se donne comme échéance la fin d’avril pour confirmer la prise en charge des travaux. Cette étape permet de préparer les commandes de matériel et la logistique nécessaire à leur expédition. Par la suite, le matériel doit être acheminé vers le port avant le mois de juin afin d’être chargé sur des navires. Les cargaisons partent de Montréal et sont livrées progressivement dans les différents villages nordiques durant la courte saison de navigation estivale. Le déchargement du matériel dans les communautés nécessite des opérations lourdes, incluant l’utilisation de grues, de barges et de camions spécialisés. Le département de construction utilise la plateforme numérique Procore, un système centralisé qui regroupe l’ensemble des informations liées aux projets : communications, plans, devis, photos de chantier, avis de changement et demandes d’information (QRT). Ce logiciel permet que toute mise à jour soit automatiquement transmise aux personnes concernées, ce qui permet une communication VOLUME 3, ÉDITION 1
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